真空斷(duan)路器(qi)開(kai)斷(duan)速度快,去游離強,不(bu)易構成(cheng)電(dian)弧重燃,不(bu)只有效地限制了系統操(cao)作過電(dian)壓,而且動(dong)、靜觸頭不(bu)易被電(dian)弧燒(shao)傷,也不(bu)會有其(qi)它介質的(de)泄露。所以(yi),保護量(liang)小(xiao),使用壽命長(chang),這(zhe)些(xie)都是少油斷(duan)路器(qi)所無法比擬的(de)長(chang)處(chu)。但是,現在(zai)在(zai)線運轉(zhuan)的(de)真空斷(duan)路器(qi)帶負荷拉、合(he)刀閘的(de)事故時有發(fa)生,致使整臺(tai)斷(duan)路器(qi)燒(shao)壞,造(zao)成(cheng)停機、停電(dian),甚至人員燒(shao)傷的(de)嚴重后果。
真空斷路器帶負荷拉、合刀閘事故原因
(1)在操作真空斷路器時,運轉人員仍延用操作少油斷路器的方法(少油斷路器推車把手在其面板較低方位稍向上一抬當即分閘),而沒有將推車把手抬至高于水平方位或等于水平方位(此時斷路器仍處于合閘狀況)就推入運轉方位。
(2)電廠中的輔機轉熱備用的時間,一般是在清晨1:00~5:00,此時操作人員的精力欠佳,沒有認真核對分合指示器(或指示器指示不清)就錯誤地認定在檢修方位的斷路器必定處于分閘狀況,便順其自然地推入運轉方位。
(3)真空斷路器推車把手水平方位較高(把手水平方位對應開關分閘方位),致使個子稍矮的操作人員未將手把抬到水平方位即誤認為已是水平方位,開關已跳開。
(4)該斷路器自身短少防止帶負荷拉、合刀閘的技術措施,制作商沒有按照“五防”中的要求制作該類型的斷路器。
防誤操作措施
(1)對手車式真空斷路器加裝制動設備,在斷路器合閘狀況時,閉鎖斷路器的移動組織,使斷路器在合閘狀況時不得移動;斷路器在檢修方位時,若在合狀況,則不能推入運轉方位。
(2)改善斷路器的推拉把手,確保只需斷路器把手有所抬起,斷路器就會可靠跳開。
(3)對已投運的手車式真空斷路器加裝一個手機大小的微型報警裝置。